Reserva das Aroeiras

História

O Reserva das Aroeiras é o capítulo mais recente de um projeto que começou meio século antes. A base urbanística do lugar — canais largos e profundos, marinas seca e molhada, praças, vias e áreas de convívio — é atribuída, no material do próprio empreendimento, ao urbanista Harry James Colei, autor nos anos 1970 do Complexo Turístico Porto Bracuhy. Foi sobre essa infraestrutura já pronta que o Reserva das Aroeiras foi implantado: uma ponta de terra da península do Bracuhy, recortada e loteada para um público muito específico — o proprietário de embarcação de grande porte que quer o barco à vista de casa, e não numa marina a alguns quilômetros dali.

A relação com a água é a única regra rígida do lugar. O condomínio tem frentes para quatro situações diferentes — o canal, a marina, o mar aberto da baía e o estuário do rio Bracuí —, e o material do empreendimento é explícito quanto ao porte que se pretendeu abrigar: barcos de grande calado, com números de até 160 pés citados no projeto.

• Conceito: um condomínio-península, em que praticamente todo lote tem frente d’água e o cais é parte do programa da casa, não um anexo.
• Curiosidades: há uma área de preservação privativa dos condôminos, com trilhas de contemplação voltadas para o estuário do Bracuí; e a margem oeste do estuário, vizinha ao condomínio, é área de preservação permanente e intocada — o que garante que a vista dessa face não mudará.

Arquitetura e estética

O Reserva das Aroeiras não tem uma arquitetura: tem uma encomenda. Os lotes são vendidos com a infraestrutura, o urbanismo e o paisagismo prontos, e cabe a cada proprietário chamar o seu arquiteto — o próprio material do empreendimento encerra a apresentação com uma frase que é, na prática, a política do lugar: os espaços e a infraestrutura estão criados, agora é a vez dos arquitetos. O resultado, nas casas já erguidas, é um repertório contemporâneo bastante homogêneo: volumes horizontais de beiral profundo, pé-direito duplo no living, esquadrias de vão livre voltadas para o cais e a piscina de borda infinita entre a sala e a água. Não é coincidência estilística — é consequência do terreno. Quando a frente do lote é o mar e o fundo é a mata, o projeto tende a se resolver do mesmo jeito.

Estética e escassez

Ficha técnica

Torres e unidades

não é torre. Condomínio horizontal de lotes com frente d’água, para construção customizada, implantado sobre uma península da baía de Angra dos Reis.

Metragens

variáveis, por se tratar de construção individual em lote. Não há tipologia declarada pelo empreendimento; as residências já construídas passam de mil metros quadrados.

Vagas

conforme a casa.

Diferenciais estruturais

vagas náuticas na própria propriedade, dimensionadas no projeto para embarcações de grande porte; frentes para canal, marina, praia, mar e estuário; heliponto homologado; área de preservação privativa com trilhas; vizinhança de área de preservação permanente na margem oeste do estuário do Bracuí.

Registro e parâmetros

condomínio no litoral fluminense, fora da malha de parâmetros urbanísticos do levantamento paulistano. Competência registral não confirmada por fonte — o campo fica em branco.

Lazer e facilities

• Atracação de embarcações na própria propriedade
• Heliponto homologado
• Praia
• Área de preservação privativa com trilhas de contemplação
• Clube das Aroeiras, previsto no projeto do empreendimento, com duas quadras de tênis, quadra poliesportiva, spa com sauna e piscina, academia, espaço kids e lounge de jogos

Localização e entorno

Pontos de interesse · distâncias em metros

Acessos

• Por terra: portaria própria de acesso ao empreendimento, no complexo do Bracuhy.
• Por mar: atracação direta na propriedade.
• Por ar: heliponto homologado.

Angra dos Reis: o endereço

Angra dos Reisi é o coração da Costa Verde, e o Bracuhy é a sua ponta mais náutica. A foz do rio Bracuí abriga um estuário de água calma, protegido da baía aberta, e foi essa geografia que atraiu, ainda nos anos 1970, o urbanismo de canais que hoje define a região. Quem sai daqui alcança tanto o arquipélago de Angra quanto as enseadas de Paratyi sem enfrentar mar grosso. Por terra, a BR-101 — a antiga Rio–Santos — é o único caminho, e é justamente essa limitação que explica por que os endereços de altíssimo padrão da região se organizam em torno da marina e do heliponto: o acesso pela água e pelo ar não é ostentação, é logística. O Reserva das Aroeiras é vizinho do Porto Marina Bracuhyi, com quem divide o complexo e as marinas, e da Marina Bracuhyi.